Директор МЕФТ Александр Басалаев принял участие в заседании круглого стола на тему «Аттестация водителей легкового такси как обязательное требование для осуществления перевозок пассажиров и багажа». Мероприятие 20 февраля в Московской государственной Думы провела председатель Комиссии по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Сабина Цветкова.

С августа 2024 года столичные водители могли пройти обучение и сдать аттестацию на знание правил перевозки пассажиров и багажа, а также города и маршрутов. С 1 марта текущего года такое тестирование станет обязательным.

Текущее состояние рынка таксомоторных перевозок в Москве и Московской области представил заместитель руководителя Департамента транспорта Владимир Макаров.

«Более 200 тыс. легковых такси в Московской агломерации: в Москве зарегистрировано более 82 тыс., в Московской области – практически 120 тыс. легковых такси. В Москве зарегистрировано 31 служба заказа перевозок, а в области, соответственно, 13. Среднее время подачи 4 минуты, 23 минуты – средняя поездка, 13 км средняя по дистанции. Ежедневно перевозится более 1,7 млн пассажиров. Это огромная цифра, и она местами уже схожа с полноценной работой наземного городского пассажирского транспорта», – сообщил спикер.

О порядке и особенностях проведения аттестации водителей легковых такси рассказал начальник Управления развития таксомоторных перевозок Департамента транспорта Сергей Алексюк.

«На 16 февраля аттестацию сдали 65 тыс. водителей. Это при том, что водителей в Москве и области, тех, которые выходят на линию и обеспечивают заказы, чуть больше 150 тыс. Поэтому это уже довольно ощутимый процент. Можно говорить, что это тот объём, который точно вывезет необходимо количество людей. Но расслабляться рано, поэтому мы просим таксомоторные компании и службы заказа максимально провести информирование водителей, некую агитацию, которая позволит им сдать аттестацию и с 1 марта уже ничего не нарушать», – рассказал глава управления.

Представители крупных агрегаторов и общественных объединений рассказали о мерах по мотивации водителей легковых такси к прохождению аттестации.

Представители Минтранса Московской области Захар Варданян и Сабохиддин Сангинов рассказали об организации процедуры в Подмосковье, где развернуто четыре аттестационных центров Подольске, Ивантеевке, Коломне и Солнечногорске.

«Представленный опыт Москвы и Московской области показывает, что вводить требование об обязательной аттестации в других субъектах можно только при условии наличия подобной необходимой инфраструктуры, кадровых и технических ресурсов, предварительно оценив возможности региона. При этом вводить важно поэтапно/поступательно/плавно, обеспечив возможность периода прохождения добровольного тестирования водителями», – прокомментировал директор МЕФТ Александр Басалаев.