Сегодня хотим рассказать об опыте масштабирования таксопарка, которым на МЕФТ с участниками отрасли поделился генеральный директор одного из крупнейших игроков рынка — таксопарка Roolim (победитель номинации конкурса МЕФТ «Самый ответственный перевозчик легковым такси Москвы») — Владимир Данилов.

В компании сейчас работает около 2800 автомобилей, 380 человек персонала без учёта водителей. Начинал же парк с 4-х машин. На своём пути он столкнулся с рядом вызовов, характерных для разных масштабов предприятия. Владимир Данилов выделил главные ошибки парков и дал несколько советов по развитию этого бизнеса.

Когда у вас в парке до 50 машин:

- «Кассовый разрыв это база любого таксопарка». Когда в предприятии 50 машин, ещё можно вести учёт в Excel или Google Таблицах, но крупные игроки всегда используют профессиональные erp-системы. Это необходимо для оптимизации фонда оплаты труда и минимизации количества ошибок.

- «Работать в формате «столько денег осталось на счетах – это мои» — «окей» только для маленького бизнеса». Надо изучать, что такое фонды при построении экономической модели парка.

- «Чем мы больше, тем ниже наша маржинальность».

- «Развиваться нужно только с брендингом». Вас должны узнавать на рынке.

Когда у вас в парке до 300 машин:

- «Необходимо обслуживать машины внутри парка». Половина бизнеса таксопарка – это ремонт и обслуживание. Замкнувшись на себе, вы снизите издержки и избавитесь от зависимости от подрядчиков.

- «Надо делегировать задачи». Перестраивать систему управления так, чтобы не замыкать её на себе — при таком масштабе качественно решить все вопросы самому невозможно.

Когда у вас в парке до 500 машин:

- «Необходимо внедрить отдел качества». На этом масштабе начинает падать качество общения с водителями. Не все описаны процессы, нет регламентов. «Мы нашли решение в компенсации через kpi из 3-4 метрик, чтобы сотрудник делал то, что вам важно».

- «Никакого расфокуса!». Часто начинают манить новые направления для масштабирования бизнеса – доставка, самокаты и прочее. Но расфокус – гарантированное зло. Ни один из крупнейших таксопарков не «распыляется».

- «Нанять операционного директора». Он снимет с вас целый пул задач, освободит время для занятий развитием бизнеса.

- «Большой парк = большие проблемы». Лучше двигаться плавно и не совершать резких «скачков», бесконтрольно увеличивая парк, иначе можно столкнуться с кассовыми разрывами и проблемами с выстраиванием системы управления.