Минпромторг 1 октября 2025 г. опубликовал предварительный перечень автомобилей, которые соответствуют требованиям закона о локализации машин такси. В него вошло более 20 моделей шести брендов – «АвтоВАЗа», «Москвича», Evolute, Voyah, Sollers и УАЗа. Тогда в ведомстве подчеркивали, что реестр будет пополняться российскими и локализованными в стране марками по мере соблюдения ими требований законодательства.

Законодательство позволяет внести в региональные реестры такси любые автомобили, соответствующие текущим требованиям, до 1 марта 2026 г.

По мнению руководителя центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислава Швагеруса, задержка с публикацией итогового перечня больше всего влияет на региональные органы власти.

Им необходимо внести поправки в действующее законодательство с учетом утвержденного перечня локализованных автомобилей для такси, объясняет эксперт. Любые изменения подобного рода требуют времени и если федеральное законодательство вступит в силу с 1 марта, то в субъектах РФ это произойдет, очевидно, позже и создаст трудности при работе с реестрами такси, резюмировал эксперт.

Бизнес-модель таксопарков предполагает планирование закупок авто на полгода-год вперед, отмечает представитель «Яндекс такси».

Без расширенного списка участники рынка не могут определить количество и модели машин, которые им необходимо приобрести, добавил собеседник.

В текущей ситуации возникает правовая и экономическая коллизия, когда водитель может купить выпущенный в России автомобиль, но после перехода права собственности не получится внести его в реестр такси, если модель не окажется в перечне Минпромторга, говорит директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин.

В результате существует риск выбывания автомобилей с легального рынка услуг такси, а общая неопределенность негативно сказывается на инвестиционной активности таксопарков, считает он.


Источник: vedomosti.ru