Один из вопросов, актуальных на сегодня для отрасли – станет ли ОСГОП ещё одной проблемой для перевозчиков легковым такси. На сессии «Камни преткновения: как подружить страхование, такси и безопасность» свою позицию высказали представители страхового сообщества».

Модератор дискуссии, председатель Координационного совета по таксомоторным перевозкам при Ассоциации «ТАМА» Сергей Привалов отметил, что высокую стоимость ОСАГО, необходимость оформлять его на год вперёд, коэффициент износа, который уменьшает страховые выплаты, и другие аспекты страхования такси относят к барьерам для легализации отрасли. С осени перевозчиков легковым такси обяжут оформлять ещё один полис – ОСГОП. Спикеры рассказали, что ожидает участников рынка.

«Говорить о том, что распространение ОСГОП на такси станет серьёзным ударом по устойчивости таксомоторной отрасли – не совсем правильно. Три тысячи рублей в год и физлицо может себе позволить, не говоря уже о бизнесе. Также в законе об ОСАГО №40-ФЗ есть оговорка, что если какая-то ответственность в рамках ОСАГО предусматривается в других видах обязательного страхования, то возмещение будет выплачиваться по этому, другому договору страхования. Поэтому никаких двойных выплат здесь быть не может. С 1 сентября 2024 года в случае причинения вреда жизни и здоровью пассажира в такси возмещение будет выплачиваться исключительно по договору ОСГОП», – сообщил советник президента РСА по связям с ОГВ Михаил Порватов.

По словам эксперта отсрочек больше не будет, новые требования вступят в силу с 1 сентября 2024 года. Исключение составят новые территории, где на внедрение ОСАГО и ОСГОП введён мораторий до 31 декабря 2024 года.

«Почему ОСГОП станет жизненно необходим перевозчикам с 1 сентября? Кроме штрафов за выплатой в 2 млн, если не дай бог погиб пассажир, придут к перевозчику. Теперь ещё есть закон 850-ФЗ, в котором прописано, что разрешение на деятельность будет идти параллельно с ОСГОП. Если его нет – вы не можете осуществлять перевозки, разрешение автоматически будет остановлено в системе и через месяц аннулировано. <…> Страховщикам ставится задача с 1 сентября сделать в 5 раз больше договоров, чем они делают за год. Мы рекомендуем не откладывать и уже сейчас начать переговоры со страховой компанией», – подчеркнул начальник отдела страхования пассажирских перевозок в СПАО «Ингосстрах» Александр Рыбальченко.